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【导语】7月15至16日，欧盟中国商会汽车工作组在布鲁塞尔与欧盟高层官员举行首次正式会晤。双方围绕全球贸易变局影响、对华电动汽车关税政策及中国在欧投资环境等关键议题展开深入交流。中资车企代表表达了担忧与诉求，欧方则承诺保持开放和建设性沟通。

7月15日、16日，欧盟中国商会汽车工作组在布鲁塞尔与欧委会贸易委员谢夫乔维奇内阁官员及欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德•朗格进行了工作交流。

这是欧盟中国商会汽车工作组今年二月成立以来与欧盟两大机构的首次正式会晤。与会代表由汽车工作组主席张晖率领，来自蔚来汽车，小鹏汽车、小米、亿纬锂能、国轩高科、中汽研欧洲6位会员出席。

与会汽车工作组代表重点就以下三方面议题与欧方深入(rù)探(tàn)讨(tǎo)：

一(yī)、全球(qiú)贸(mào)易(yì)变(biàn)局(jú)对(duì)欧(ōu)盟(méng)政(zhèng)策(cè)的(de)影(yǐng)响

欧盟中国商会汽车工作组表达了对全球贸易紧张局势可能对欧盟政策走向产生“外溢效应”的担忧，特别是欧盟是否会在压力下从“去风险”转向“脱钩”、中国产品被视为“绕道出口”而面临限制、以及潜在的欧美贸易摩擦对欧洲市场稳定的冲击(jī)等(děng)。

二(èr)、对(duì)华(huá)电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)关税(shuì)政策

欧盟中国商会汽车工作组指出，欧盟当前对中国电动汽车加征关税的措施，与其气候目标之间存在明显矛盾。

中资车企在欧提供具有竞争力的零排放交通解决方案，理应获得公平、公正的市场准入。业界关注“最低价格承诺”谈判进展，期待中欧双方达成积极成果，为(wèi)双(shuāng)边(biān)及(jí)国(guó)际(jì)经(jīng)贸(mào)合(hé)作(zuò)增(zēng)加(jiā)确(què)定(dìng)性(xìng)。

三(sān)、中(zhōng)国(guó)在(zài)欧(ōu)投(tóu)资(zī)的(de)环(huán)境(jìng)与(yǔ)前(qián)景(jǐng)

对欧盟出台的《外国补贴条例》（FSR）、外资审查机制（FDI Screening）等政策工具，欧盟中国商会汽车工作组表达了对不确定性上升的担忧。希望欧方在出台《汽车产业行动计划》具体措(cuò)施(shī)前(qián)充(chōng)分(fēn)听(tīng)取产业各方意见，确保政策透明、公平，保障在欧合法运营的中资企业正常发展。

欧委会谢夫乔维奇内阁及欧洲议会国际贸易委员会主席朗格就汽车工作组关心的议题，与出席会议代(dài)表(biǎo)进(jìn)行(xíng)了(le)坦(tǎn)诚(chéng)、友(you)好(hǎo)、具(jù)有(yǒu)建(jiàn)设(shè)性(xìng)的(de)沟通。并表示愿意继续与欧盟中国商会及包括汽车工作组在内的其他工作组保持沟通。