升级之处超过110 项，零跑全新C11愈发强大

【导语】零跑汽车C11，这款与特斯拉Model Y同期面世的新能源车型，经过四年的市场磨砺，近日迎来全面进化并正式上市。作为智能越享中型SUV，全新C11以14.98万-16.58万元的亲民价格，实现了造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度的超110项升级，真正做到“满配升级，加量不加价”。这一重大革新，无(wú)疑(yí)将(jiāng)进(jìn)一(yī)步(bù)巩固零跑C11在中型SUV市场的领先地位。

作为与特斯拉Model Y同期进入市场的“新能源常青树”，零跑汽车的销量支柱车型C11四年后宣告全面进化。

据悉，零跑全新C11近日正式上市，定位智能越享中型SUV，以14.98万- 16.58万元的上市指导价，在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度全面突破，升级之处超过110 项，实现了“满配升级，加量不(bù)加(jiā)价(jià)”。

在(zài)造(zào)型(xíng)设(shè)计(jì)方(fāng)面(miàn)，其(qí)延(yán)续(xù)“科(kē)技(jì)自(zì)然(rán)美(měi)学(xué)”理(lǐ)念(niàn)，俯(fǔ)冲(chōng)式(shì)车(chē)头(tóu)搭(dā)配(pèi)主动(dòng)闭(bì)合(hé)式(shì)进(jìn)气(qì)格(gé)栅(zhà)，风(fēng)阻(zǔ)系(xì)数(shù)0.28Cd，30°黄(huáng)金(jīn)溜(liū)背(bèi)角(jiǎo)度(dù)灵(líng)感(gǎn)源(yuán)自(zì)竞(jìng)速(sù)自(zì)行(xíng)车(chē)手(shǒu)，新(xīn)增(zēng)“雾(wù)凇(sōng)米(mǐ)”外(wài)观(guān)风(fēng)阻(zǔ)系(xì)数(shù)色(sè)与(yǔ)20英(yīng)寸双层多辐“掠风轮毂”呼应。

智能座舱维度方面，高通骁龙SA8295P芯片驱动Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，创新搭载60英寸AR - HUD，亮度高、画质细腻可实现AR融合，提升驾驶安全性与便捷性。

新一代超能三电方面，纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航提升至640km，标配全域800V高压碳化硅快充平台，30% - 80%的SOC最快充电18分钟，百公里电耗14.4kWh；增程版采用全新一代1.5L增程动力系统，CLTC 纯电续航 300km，综合续航达 1220km，消除里程焦虑。

辅助驾驶方面，拥有28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可实现27项辅助驾驶功能，搭载端到端大模型辅助驾驶，具备持续进化能力，还自研“零博弈”人机共驾算法。

驾控体验上，采用前双叉臂后五连杆独立悬架，联合欧洲底盘团队，历经三轮精细底盘调校与近300组减振器方案优化，制动系统搭载大陆Onebox线控制动，百(bǎi)公(gōng)里(lǐ)制(zhì)动(dòng)距(jù)离(lí)35.7m，电(diàn)驱(qū)性(xìng)能(néng)峰(fēng)值(zhí)功(gōng)率(lǜ)220kW，峰(fēng)值(zhí)扭(niǔ)矩(ju)360N·m，百(bǎi)公(gōng)里(lǐ)加(jiā)速(sù)最(zuì)快(kuài)6.1秒(miǎo)。